Análisis del sector logístico portuario basado en el modelo Porter

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Diogenes Alejandro Arrieta-Rodriguez
José Angel Villalba-Hernández

Resumen

La actividad portuaria y logística ha jugado un papel trascendental para la competitividad de la economía al aumentar los flujos del comercio internacional con efectos positivos directos en la productividad, competitividad y desarrollo económico. En términos generales, el sector logístico portuario de la ciudad de Cartagena es una de las apuestas productivas más importantes para la economía local y nacional, por tanto, su desempeño es crucial  para mantener sus ventajas competitivas y comparativas. El objetivo de este artículo de reflexión se orienta al esquema general del patrón de configuración estratégica del sector logístico portuario a partir del Modelo de Competitividad de las Cinco Fuerzas de Porter. Los resultados indican un incremento de las inversiones en infraestructura, y la conectividad con más de 600 puertos en 140 países, considerandose como el clúster más importante y estratégico de la Región Caribe.

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Biografía del autor/a (VER)

Diogenes Alejandro Arrieta-Rodriguez, Universidad de Cartagena

Magíster en Administración por la Universidad Tecnológica de Bolívar (Colombia), Especialista en Finanzas Corporativas y Mercado de Capitales por la Universidad Pontificia Bolivariana (Colombia), y Administrador de Empresas la Universidad de Cartagena (Colombia). Actualmente, Docente de Cátedra de la Universidad de Cartagena (Colombia)

José Angel Villalba-Hernández, Universidad de Cartagena

Candidato a PhD de la Universidad del Zulia (Venezuela), Master en Historia, Especialista en Finanzas, Especialista en Planeación para el Desarrollo. Actualmente, Docente de tiempo completo de la Universidad de Cartagena (Colombia). Actualmente, Docente Investigador del Programa de Economía de la Universidad de Cartagena (Colombia).

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